Andrea Kimi Antonelli dokázal po náročném pátku výrazně zlepšit svůj výkon a zajel nejlepší čas v posledním tréninku (FP3) na Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii v roce 2026. Tento výsledek přišel poté, co tým Mercedes přivezl do Sepangu výrazně vylepšený vůz W17, který však v předchozích trénincích nenabídl dominantní tempo.
V prvním a druhém tréninku se Mercedes pohyboval spíše ve středu pole, když jeho jezdci obsadili druhé a páté místo v FP1 a sedmé a osmé místo v FP2. V posledním tréninku však Antonelli překonal všechny soupeře a s časem 1:36.302 byl o dvě desetiny rychlejší než Max Verstappen z týmu Red Bull Racing. Sepang se přitom vrátil do kalendáře Formula 1® poprvé od roku 2017, což přineslo zajímavé srovnání sil na této trati.
Všechny tréninky proběhly za suchých podmínek a v FP3 se poprvé použila tvrdá směs pneumatik. Vedle Antonelliho a Verstappena se v top 10 umístili také Isack Hadjar, George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri, Franco Colapinto a Arvid Lindblad. Tým McLaren však i nadále čelí problémům, když jeho jezdci skončili sedmý a osmý s odstupem přes jednu sekundu na Antonelliho nejlepší čas.
Výkon Andreu Kimiho Antonelliho v posledním tréninku ukázal, že tým Mercedes dokáže reagovat na náročný začátek víkendu a zlepšit tempo na okruhu Sepang. Přestože první dva tréninky nepřinesly výraznou dominanci, třetí trénink naznačil, že v rámci víkendu může dojít k posunu. Antonelliho čas byl nejrychlejší v rámci FP3, což může být důležitý impuls pro tým v dalším průběhu závodního víkendu.
Sepang, který se po několikaleté přestávce vrátil do kalendáře Formula 1®, nabídl zajímavé podmínky pro testování nových vylepšení a strategií. Použití tvrdé směsi pneumatik v posledním tréninku přineslo další srovnání mezi týmy a piloty, přičemž některé stáje, jako McLaren, stále hledají optimální nastavení pro tuto trať. Přítomnost jezdců jako Hadjar, Colapinto nebo Lindblad v top 10 FP3 ukazuje, že víkend přináší i prostor pro překvapení a zajímavé výkony mladších pilotů.
Mercedesovo vylepšení vozu W17 se tak v rámci FP3 ukázalo jako krok správným směrem, i když zatím není jasné, jaký dopad bude mít na kvalifikaci nebo samotný závod. Výsledek FP3 nabízí jedno z dílčích vodítek, které může pomoci lépe pochopit aktuální poměr sil mezi hlavními soupeři v seriálu Formula 1®. Antonelliho výkon je zároveň připomínkou, že i po náročném začátku víkendu může tým najít cestu k lepším časům.
Výsledek posledního tréninku tak reflektuje aktuální situaci na okruhu Sepang a naznačuje, že víkend v Malajsii přináší nové výzvy i příležitosti. Výkony pilotů a týmů v FP3 ukazují, jak důležitá je schopnost rychlé adaptace a reakce na podmínky, které přináší návrat této tratě do kalendáře Formula 1® po delší době.