Arvid Lindblad po nehodě ve druhém tréninku na Velké ceně Španělska vyzdvihl pozitivní stránky svého výkonu. Přestože havaroval při nájezdu do zatáčky číslo 13 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, dokázal v FP2 zajet čtvrtý nejlepší čas s minimálním odstupem od vedoucího jezdce.
Hlavním aktérem je jezdec týmu Racing Bulls Arvid Lindblad, který v prvním tréninku skončil sedmý. Jeho týmový kolega Yuki Tsunoda se v druhém tréninku umístil osmý. Vedoucí týmu Alan Permane ocenil rychlost obou vozů a věří, že oba mají potenciál postoupit do Q3 v kvalifikaci.
Lindblad upozornil, že trať je nová pro všechny piloty, což představuje výzvu, protože nikdo neměl možnost delšího ježdění. Z tohoto důvodu není ztráta po nehodě ve druhém tréninku příliš velká a výkon Lindblada je podle něj povzbudivý.
Nehoda Arvida Lindblada přerušila druhý trénink červenou vlajkou, což ovlivnilo průběh FP2. Přesto se Lindbladovi podařilo před nehodou zajet čas, který ho řadil na čtvrtou příčku, jen s odstupem dvou desetin sekundy za nejrychlejším jezdcem. Tento výsledek naznačuje, že Racing Bulls disponují konkurenceschopným vozem i na nové trati.
Alan Permane vyzdvihl nejen rychlost Lindblada, ale také výkon Yuki Tsunody, který se umístil na osmém místě. Permane věří, že oba piloti mají šanci postoupit do třetí části kvalifikace, což by bylo důležitým krokem pro tým v rámci víkendu na okruhu Barcelona-Catalunya.
Arvid Lindblad zdůraznil, že vzhledem k tomu, že trať je nová, nebyla pro jezdce možnost delšího testování a adaptace, což činí jeho výkon v FP2 o to cennějším. Nehoda tedy neznamená výraznější ztrátu, protože všichni piloté se stále seznamují s charakteristikami okruhu.
Výsledek druhého tréninku tak nabízí dílčí náhled na aktuální formu týmu Racing Bulls, který ukázal rychlost a potenciál i přes nepříznivý moment v podobě havárie. Další části víkendu mohou přinést jasnější obrázek o tom, jak se tým dokáže s touto situací vypořádat a jaký bude skutečný dopad nehody na závodní program.