Aston Martin přivezl na Velkou cenu Maďarska rozsáhlý balíček aerodynamických úprav zaměřených na zlepšení proudění vzduchu k difuzoru svého vozu AMR26. Tato vylepšení mají za cíl podpořit vysoký náklon vozu, což je strategie, kterou preferuje hlavní designér Adrian Newey, aby se zvýšila efektivita proudění vzduchu pod podlahou.
Celkem tým Aston Martin představil šestnáct změn, které se dotýkají několika klíčových oblastí vozu. Mezi nimi je užší nos vozu a přepracované přední křídlo, které lépe směruje vzduch mezi přední kolo a nosní část. Tyto úpravy mají za cíl zlepšit manipulaci s tlakem vzduchu kolem kol a zvýšit přívod vzduchu k zadní části vozu.
Další významné změny se týkají podlahy a bočnic vozu, které jsou nyní užší a mají větší podřezání. To umožňuje rychlejší proudění vzduchu pod vozem a lepší podporu difuzoru. Úpravy zasáhly také zadní zavěšení kol a jejich kryty, aby celkově podpořily aerodynamickou efektivitu a umožnily využití vysokého náklonu v souladu s pravidly pro sezónu 2026.
Zvýšení celkové plochy odkryté podlahy vozu je klíčovým prvkem, který by měl zlepšit přívod vzduchu k difuzoru a tím i jeho účinnost. Vysoký náklon vozu umožňuje rychlejší proudění vzduchu pod podlahou, což je podle Adriana Neweyho efektivní způsob, jak zvýšit přítlak a zlepšit jízdní vlastnosti.
Přepracované přední křídlo s novými profily a upravenými koncovými destičkami pomáhá lépe řídit proudění vzduchu kolem předních kol, což je důležité pro celkovou aerodynamiku vozu. Užší nos vozu přispívá k lepšímu směrování vzduchu do kritických oblastí, které ovlivňují stabilitu a rychlost vozu.
Úpravy bočnic a podlahy nejen zvyšují rychlost proudění vzduchu, ale také umožňují lepší využití pravidel pro vysoký náklon vozu, které platí od sezóny 2026. Tyto změny jsou součástí širšího vývojového směru Aston Martinu, který se snaží optimalizovat aerodynamiku a zvýšit konkurenceschopnost vozu AMR26.
Změny na zadních zavěšeních kol a jejich krytech jsou dalším krokem k lepší aerodynamické integraci jednotlivých částí vozu. Tyto detaily mohou přispět k celkovému zlepšení proudění vzduchu a tím i k lepším jízdním vlastnostem na náročných okruzích, jako je Hungaroring.
Technické úpravy Aston Martinu ukazují, jak důležitý je v prostředí Formula 1® detailní přístup k aerodynamice a jak se týmy snaží využít pravidla co nejefektivněji. Balíček šestnácti aktualizací je výrazným krokem v rámci vývoje vozu AMR26, který reaguje na specifické požadavky okruhu v Maďarsku a zároveň připravuje vůz na další fáze sezóny.