Aston Martin představil na Velké ceně Maďarska rozsáhlý upgrade svého vozu AMR26, který představuje první část většího vývojového balíčku. Tento balíček má za cíl zlepšit aerodynamiku a celkový výkon vozu po náročném začátku sezony.
Hlavními piloty týmu Aston Martin jsou Fernando Alonso a Lance Stroll, kteří se s novinkami poprvé setkali právě na okruhu Hungaroring. Upgrade zahrnuje šestnáct změn, mezi nimiž jsou například delší a užší nos, nový podlahový díl, upravené nasávání bočnic a úpravy zadní části vozu.
Podle Adriana Neweyho jde o evoluci stávajícího vozu, přičemž šasi, uspořádání a přední zavěšení zůstávají nezměněny. Další fáze vylepšení jsou plánovány na závody v Zandvoortu a Baku, což naznačuje, že tým pokračuje v postupném vývoji vozu.
Newey označil začátek sezony za „noční můru“ a „katastrofu“, což odráží problémy, se kterými se tým potýkal. Upgrade na Hungaroringu má za cíl alespoň obnovit respektabilitu Aston Martinu v seriálu Formula 1®. Přestože se jedná o významný krok, jde zatím pouze o první část rozsáhlejšího plánu.
Během prvního tréninku na Hungaroringu měl Lance Stroll poruchu zadního levého zavěšení, jejíž příčina zatím není jasná a nemusí být spojena s novým upgradem. Fernando Alonso dostal pokyn vyhýbat se obrubníkům, aby tým mohl sbírat aerodynamická data, nikoli kvůli problémům se zavěšením.
Vibrace vozu se zřejmě vrátily, ale jejich řešení je v kompetenci technického partnera Honda. Aston Martin měl zpoždění ve vývoji kvůli pozdějšímu spuštění vlastního aerodynamického tunelu, což ovlivnilo start sezony a nutnost rychlých nápravných opatření.
Vývojový balíček Aston Martinu na Velkou cenu Maďarska ukazuje, jak tým reaguje na náročné začátky a snaží se postupně zlepšovat konkurenceschopnost svého vozu v rámci Formula 1®. Další upgrady v Zandvoortu a Baku budou důležitými milníky v této snaze.
