Rotující zadní křídla, známá jako „Macarena wings“, patří k nejvýraznějším inovacím první poloviny sezony 2026 v prostředí Formula 1®. Tento koncept poprvé představilo Ferrari během zimních testů a rychle přitáhl pozornost nejen soupeřů, ale i fanoušků motorsportu.
Vedle Ferrari vyvíjel vlastní verzi rotujícího křídla také tým Red Bull Racing, jehož systém se liší směrem otáčení a debutoval až na Velké ceně Miami. Po dvou nehodách Maxe Verstappena FIA požádala oba týmy, Ferrari i Red Bull, o dodatečné informace k bezpečnosti těchto nových prvků.
FIA následně provedla detailní analýzu bezpečnosti (FMEA) a dospěla k závěru, že koncept rotujícího zadního křídla je bezpečný. Red Bull však musel provést další technické úpravy, kvůli kterým dočasně vrátil křídlo k tradičnější specifikaci na Velké ceně Belgie. Rotující křídlo bylo znovu nasazeno až na Velké ceně Maďarska.
Vedle Ferrari a Red Bullu testoval podobný systém také tým McLaren, který plánuje jeho nasazení po letní přestávce. FIA přitom nehodlá zasahovat proti celkovému konceptu rotujícího křídla, což potvrzuje, že inovace mají v seriálu Formula 1® prostor, pokud splňují bezpečnostní standardy.
Rotující zadní křídla představují zajímavý technický prvek, který může ovlivnit aerodynamiku vozů a jejich chování na trati. Přestože detaily rozdílů mezi systémy Ferrari a Red Bullu nejsou veřejně známé, je jasné, že týmy nadále pracují na optimalizaci těchto řešení v rámci pravidel FIA.
Bezpečnostní analýza FIA a požadavek na dodatečné úpravy u Red Bullu ukazují, jak důležitá je kontrola nových technologií v prostředí Formula 1®. Přístup regulátora zajišťuje, že inovace nepřinesou zvýšené riziko pro jezdce ani ostatní účastníky závodů.
Nasazení rotujících křídel je také příkladem, jak se týmy snaží najít nové způsoby, jak zlepšit aerodynamický výkon a přizpůsobit se neustále se vyvíjejícím pravidlům. Vývoj těchto systémů bude i nadále sledován, přičemž jejich bezpečnost a efektivita zůstávají klíčovými faktory.
Situace kolem „Macarena wings“ podtrhuje význam technických inovací v seriálu Formula 1® a zároveň zdůrazňuje roli FIA při vyvažování pokroku a bezpečnosti. Další kroky týmů a regulátora ukážou, jak se tento koncept bude vyvíjet v následujících závodech.