Po Velké ceně Španělska v seriálu Formula 1® se objevila silná kritika na okruh Madring, který je považován za vhodný spíše pro kvalifikaci než pro samotné závodění. Pilotům chybí možnosti k předjíždění, což výrazně snižuje atraktivitu závodu a vede k frustraci mezi jezdci.
Mezi těmi, kdo otevřeně vyjádřili nespokojenost, jsou Max Verstappen, Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Alex Albon a Lando Norris. Všichni zdůrazňují, že trať neumožňuje dostatečné předjíždění a že nebyli dostatečně zapojeni do návrhu okruhu. Jejich připomínky směřují k zásadním změnám, které by měly zlepšit závodní podmínky.
Max Verstappen například poukázal na absenci jakékoli příležitosti k předjetí a navrhl výrazné úpravy trati. Kimi Antonelli upozornil na nebezpečí kolizí zejména v druhé šikaně, kde se pokusy o předjetí často končí nehodou. Oliver Bearman zmínil, že kombinace dlouhých výjezdů a vstupů do zatáček ztěžuje jak útok, tak obranu během závodu.
Alex Albon navrhuje konkrétní změny v úseku od zatáčky 3 do 5, odstranění šikany mezi zatáčkami 5 a 6 a úpravu zatáčky 13, což by mohlo zvýšit možnosti předjíždění. Gabriel Bortoleto upozornil na fyzickou náročnost skoku v zatáčce 5, který představuje další výzvu pro piloty během závodu. Lando Norris doporučuje zrušit zatáčky 18 a 19 a nahradit je přímou tratí vedoucí do zatáčky typu hairpin, což by mělo podpořit více předjíždění a zvýšit dynamiku závodu.
Dalším bodem, na který jezdci upozorňují, je délka boxové uličky. Navrhují její zkrácení, aby bylo možné více zastávek v boxech a tím i větší strategickou variabilitu během závodu. Tyto změny by mohly přispět k atraktivnějšímu a dynamičtějšímu průběhu závodů na okruhu Madring.
Diskuse o úpravách okruhu ukazuje, jak důležité je pro piloty mít trať, která podporuje aktivní závodění a nabízí reálné možnosti pro předjíždění. Současná podoba trati podle nich tyto požadavky nesplňuje, což se odráží v jejich návrzích na změny. Otázkou zůstává, jak rychle a v jakém rozsahu budou tyto návrhy realizovány, aby se zlepšila kvalita závodů v rámci seriálu Formula 1®.
Reakce jezdců na okruh Madring zdůrazňují potřebu přizpůsobení tratí tak, aby odpovídaly nárokům moderního závodění v prostředí Formula 1®. Případné úpravy by mohly významně ovlivnit nejen samotný závod, ale i strategii týmů a pilotů v dalších závodech.