Lando Norris po nehodě na Velké ceně Ázerbájdžánu vyzval k minimálně jednozávodnímu zákazu startu pro Franca Colapinta. Incident se odehrál při restartu na 36. kole, kdy Colapinto zablokoval přední pneumatiky a narazil do svého týmového kolegy Pierra Gaslyho, přičemž do kolize byl zapojen i Norris.
Tato nehoda vyřadila z dalšího závodu všechny tři jezdce – Colapinta, Gaslyho i Norrise. Lando Norris označil chování Colapinta za nedbalé a zdůraznil, že v prostředí Formula 1® se od jezdců očekává předvídání nízké přilnavosti a opatrnější jízda, zejména při restartu závodu.
Franco Colapinto se po incidentu omluvil za svou chybu a přiznal, že zablokování kol na studených pneumatikách bylo příčinou kolize. Vyjádřil lítost nad škodami, které způsobil nejen týmu, ale i svým kolegům v závodě.
Pro Landa Norrise byl závod v Ázerbájdžánu frustrující, protože před kolizí udělal chybu, která ho posunula do hustého provozu. Jeho výzva k přísnějším trestům ukazuje, jak vážně bere bezpečnost a zodpovědnost jezdců v seriálu Formula 1®.
Incident zdůraznil náročnost restartů na úzkých městských okruzích, kde je třeba zvláštní opatrnosti. Norrisova kritika poukazuje na potřebu, aby komisaři FIA důsledně posuzovali podobné situace a případně uplatňovali tvrdší sankce, které by měly odradit od riskantního chování.
Colapintova omluva a přiznání chyby jsou důležitým prvkem v rámci sportovní etiky, ale otázkou zůstává, zda komisaři FIA přijmou opatření, která Norris požaduje. Zatím není známo, zda byla uložena nějaká penalizace, ani jaký bude další postup v této věci.
Celý případ ukazuje, jak citlivé jsou momenty restartu v závodech Formula 1® a jak rychle může dojít k vážným kolizím, které ovlivní nejen jednotlivé jezdce, ale i výsledky týmů. Výzva k přísnějším trestům odráží snahu o zvýšení bezpečnosti a zodpovědnější přístup k řízení v rámci šampionátu.