Lando Norris měl slibný start na Velké ceně Ázerbájdžánu, ale postupně ztrácel pozice kvůli nižší rychlosti na rovinkách a předjetím několika soupeřů. Jeho závod však skončil předčasně po kolizi v prvním zatáčce po restartu, do které byl zapojen také Franco Colapinto a Pierre Gasly.
Tato nehoda vedla k odstoupení všech tří jezdců a přerušila Norrisovu sérii osmi závodů v bodech. Před závodem v Baku Norris vyhrál závody v Nizozemsku a Maďarsku a tým McLaren pokračoval v souboji s týmem Mercedes o vedoucí pozici v šampionátu.
Norris v souvislosti s incidentem vyjádřil názor, že někteří jezdci by neměli být ve světě Formula 1®. Přesto očekává náročné další závody a doufá v lepší výkony v Malajsii.
Kolize v Baku ukázala, jak rychle se může změnit průběh závodu Formula 1®. Norris, Colapinto a Gasly byli všichni nuceni odstoupit, což ovlivnilo nejen jejich individuální výsledky, ale i situaci v týmech McLaren, Alpine a Red Bull Racing. Pro Norrise to znamenalo první neúčast v cíli od Velké ceny Monaka.
McLaren i přes tuto nehodu pokračuje v úsilí držet krok s vedoucím týmem Mercedes, přičemž Norrisovy předchozí vítězství v Nizozemsku a Maďarsku potvrdila potenciál týmu. Nicméně ztráta bodů v Baku představuje výzvu, kterou bude třeba překonat v dalších závodech.
Norrisova kritika některých jezdců odráží napětí a nároky, které s sebou přináší závodění v prostředí Formula 1®. Jeho vyjádření upozorňuje na důležitost zkušeností a schopností pilotů v rychlém a náročném seriálu, kde i malé chyby mohou mít vážné následky.
Další závody v kalendáři Formula 1® nabídnou příležitost pro McLaren a Norrise napravit ztráty a potvrdit svou konkurenceschopnost. Přestože situace v Baku byla nepříznivá, tým i jezdec zůstávají odhodláni pokračovat v boji na trati.
Výsledek incidentu v Baku připomíná, jak křehká může být pozice jezdců v závodě Formula 1®. Každý moment na trati může zásadně ovlivnit nejen průběh závodu, ale i celkovou situaci v šampionátu.