Slipstreaming zůstává na okruhu Monza klíčovým prvkem pro dosažení co nejrychlejších kol i v roce 2026, kdy došlo k aerodynamickým úpravám vozů v seriálu Formula 1®. Charles Leclerc plánuje v kvalifikaci na Velkou cenu Itálie pomoci svému týmovému kolegovi Lewisu Hamiltonovi právě tím, že mu poskytne slipstream.
Ve Ferrari se jezdci pravidelně střídají v pořadí, kdo vyjede první v Q3, a tentokrát má rozhodnutí na starosti Hamilton. Leclerc však nechce obětovat své vlastní šance a hodlá využít slipstream jiného jezdce, aby se dostal do co nejlepší pozice. Mezitím u Mercedesu bude Andrea Kimi Antonelli startovat ze zadních pozic kvůli překročení limitu pohonných jednotek a očekává se, že pomůže týmovému kolegovi George Russellovi.
Antonelli potvrdil, že s týmem se dohodli na spolupráci a pokud bude požádán, pomůže Russelovi slipstreamem. V šampionátu vede Antonelli s náskokem 59 bodů před Russellem a Hamiltonem, přičemž zbývá odjet ještě 11 závodů včetně Monzy.
Slipstreaming na Monze, známé jako „Chrám rychlosti“, je tradičně velmi důležitý pro dosažení maximální rychlosti na jedno kolo. I přes změny v aerodynamice vozů v roce 2026 zůstává tahání vzduchem zásadní součástí kvalifikační strategie. Leclercova ochota pomoci Hamiltonovi naznačuje, že tým Ferrari stále klade důraz na týmovou spolupráci i v rámci individuální kvalifikace.
Současně situace u Mercedesu ukazuje podobný přístup, kdy Antonelli, ačkoliv bude startovat ze zadních pozic, je připraven podpořit Russella. Tato taktika může být pro tým klíčová v boji o lepší kvalifikační pozice, zvláště když Antonelli vede průběžné pořadí šampionátu s výrazným náskokem.
Slipstreaming v kvalifikaci však není jednoduchý a přesný dopad na výsledky zatím není jasný. Není potvrzeno, jak moc si Leclerc a Hamilton vzájemně pomohou, ani jaký vliv bude mít slipstreaming na konečné pořadí. Přesto je zřejmé, že oba týmy se snaží využít všechny dostupné možnosti pro zlepšení svých pozic na startovním roštu.
V kontextu sezony Formula 1® představuje tato strategie zajímavý příklad, jak mohou piloti a týmy využívat aerodynamické fenomény k získání výhody. Přístup Ferrari i Mercedesu odráží důležitost detailů a týmové spolupráce v současném prostředí šampionátu.