Lewis Hamilton v rozhovorech vyzdvihuje, jak odvážný přístup Ferrari k návrhu vozu pro sezonu 2026 oživuje jeho nadšení pro závodění. Po komplikovaném prvním roce u italského týmu, během kterého čelil potížím se spojením s novým monopostem, zažil v úvodu sezony 2026 doslova proměnu ve výkonu i přístupu. Přirovnává ji k rozdílu noc a den, kdy se Ferrari odhodlalo jít daleko za hranice evolučních vylepšení minulých sezón.
Klíčovým momentem bylo rozhodnutí ukončit vývoj vozu na sezonu 2025 již brzy po zahájení sezony, konkrétně v dubnu, a plně se soustředit na konstrukci nového monopostu. Model 2025 přitom vycházel hlavně z řešení roku 2024, přičemž Ferrari pouze upravilo přední zavěšení. Lewis Hamilton sám podotýká, že na těchto úpravách neměl velký vliv, což jen podtrhlo jeho očekávání, že inovační směr pro 2026 přinese hlubokou proměnu.
Další zásadní změnou v jezdcově okolí bylo personální posílení technického týmu. Race engineer Riccardo Adami opustil Hamiltonovo stanoviště a jeho místo zaujal Carlo Santi. Hamilton ho vtipně přirovnal k „italskému Bonovi“ pro jeho charismatický přístup a schopnost rychle navázat komunikaci. Tento tah podle něj přispěl k lepší vnitřní harmonii mezi jezdcem, jeho osobním týmem a celým závodním týmem Ferrari.
K technickým novinkám, které Ferrari prosadilo do provozu, patří otočné zadní křídlo přezdívané „Macarena“ a také výfukové winglety. Tato řešení vzbudila pozornost celého startovního pole a brzy je následovaly i další stáje. Měnící se aerodynamické detaily dokázaly zlepšit výkon na rovinkách a přispěly k lepšímu rozložení přítlaku, což bylo přesně to, co Hamilton od nové koncepce očekával.
Na Grand Prix Španělska v Barceloně pak Ferrari představilo další aerodynamický balík s upraveným předním křídlem a novými podlahovými komponentami. I přesto podle Hamiltona tým pořád pracuje na zvýšení celkového přítlaku, aby mohl častěji a ještě důrazněji vyzvat soupeře jako Mercedes. Zlepšování balancu vozu a doladění detaily na podlaze ukazují, že Ferrari ještě neskončilo s inovacemi.
Hamilton zdůrazňuje, že právě souhra mezi jezdcem, inženýry i celým týmem vytváří ten správný základ pro posun vpřed. Nejlepší harmonie, kterou v současnosti pociťuje, mu podle jeho slov dovoluje soustředit se na jízdu a poskytovat cennou zpětnou vazbu. Tato dynamika je zásadní pro další vývoj a umožňuje Ferrari rychle reagovat na data z pátečních i sobotních tréninků během závodního víkendu.
Sezonu 2026 tak pozorujeme jako potenciálně průlomovou kapitolu v long drive ambicích Ferrari. Hamiltonovo ocenění odvahy italského týmu ukazuje, že právě riskantní inovace mohou nabídnout konkurenční výhodu. Pro všechny nadšence Formula 1® je fascinující sledovat, jak se v Monze, na Red Bull Ringu nebo v dalších destinacích ukáže, zda se odvážné kroky přetaví v přímý souboj o vítězství a šampionát.
