Tým McLaren zaznamenal výrazné zlepšení výkonu vozu v sezóně 2026 díky technickým úpravám, které zahrnovaly nové přední ráfky kol a kryty pneumatik. Tyto změny pomáhají lépe udržovat teplotu předních pneumatik, což je klíčové pro zlepšení jejich chování a celkového výkonu vozu.
Vývojové kroky týmu McLaren se ukázaly jako efektivní především na okruzích s vysokým přítlakem, jako jsou závody v Budapešti a Zandvoortu, kde tým dosáhl dvou vítězství v řadě. Tyto úspěchy podtrhují význam úprav, které byly zavedeny kolem letní přestávky.
Vedle nových předních ráfků od partnera Enkei tým upravil také zadní část podlahy a brzdové kanály. Zatímco přední kola nyní lépe regulují výměnu vzduchu a přenos tepla do pneumatik, zadní ráfky zůstaly beze změn, aby se kontrolovala teplota zadních pneumatik a jejich degradace.
Nové přední ráfky a kryty kol umožňují pasivní regulaci teploty pneumatik, což je pro tým důležitý krok vpřed. Lepší zahřívání předních pneumatik zlepšuje jejich přilnavost a tím i rychlost v rychlých zatáčkách, což potvrzuje i výkon McLarenu na náročných okruzích s vysokým přítlakem.
Problémy s nedostatečným přítlakem a zahříváním pneumatik se dříve projevily například na okruzích v Monaku, Austrálii a Číně. Nové úpravy tak představují důležitý impuls, který pomáhá vyrovnat tyto slabiny vozu.
Výkonnostní zlepšení překročilo interní očekávání týmu, zejména v rychlých zatáčkách, kde se projevil pozitivní dopad nových komponentů. Tyto změny jsou výsledkem pravidel, která umožnila vývoj ráfků kol s lepší aerodynamikou a tepelnou regulací.
Úspěchy McLarenu v závodech po letní přestávce ukazují, jak důležitá jsou technická vylepšení v rámci sezóny Formula 1®. Zároveň připomínají, že i drobné změny v konstrukci vozu mohou mít významný vliv na jeho celkový výkon a konkurenceschopnost.