Páteční tréninky na Red Bull Ringu přinesly zajímavé momenty, kdy týmy jako Mercedes a McLaren ukázaly své síly, ale zároveň se potýkaly s různými technickými výzvami. Nejrychlejší čas v obou trénincích zajel Kimi Antonelli z Mercedesu, který tak naznačil, že tým z Brackley má v Rakousku dobrý základ pro další práci.
Mercedes během dne řešil především vyvážení vozu a problémy s přehříváním pneumatik, což ovlivnilo výkon George Russella, který byl sice druhý v prvním tréninku, ale ve druhém už zaostal. McLaren měl v prvním tréninku potíže s hydraulikou, což omezilo jejich možnosti, ale ve druhém tréninku se Oscar Piastri a Lando Norris zlepšili a obsadili druhé a třetí místo. Experimentální zadní křídlo však kvůli problémům nepoužili.
Red Bull Racing čelil technickým komplikacím, včetně výměny motoru a potíží s anti-stallem u Maxe Verstappena. Oba jezdci si stěžovali na ovladatelnost vozu, zejména v zatáčce číslo tři, což naznačuje, že tým bude muset nadále pracovat na stabilitě svého monopostu.
Ferrari mělo náročný den, kdy ani Lewis Hamilton, ani Charles Leclerc nedokázali držet krok s Mercedesem. Tým se snaží najít lepší nastavení vozu, aby zlepšil práci s pneumatikami a celkovou přilnavost. Dino Beganovic, který odjel první trénink místo Leclerca, podal solidní výkon, což může být povzbuzením pro Scuderii.
Racing Bulls si udrželi stabilní výkony, kdy Arvid Lindblad a Liam Lawson byli v top 10. Tým se zaměřuje na vylepšení brzd a vyvážení vozu, aby mohl v dalších částech víkendu nabídnout konkurenceschopnější tempo. Haas pokračuje v testování nových vylepšení, přičemž Oliver Bearman byl nejrychlejším jezdcem stáje, zatímco Esteban Ocon se po vynechání prvního tréninku snaží dohnat ztrátu.
Alpine přivezlo nové díly, které se projevily v rychlejším čase Franco Colapinta v prvním tréninku, když překonal Pierra Gaslyho. Ve druhém tréninku však tým ztratil tempo a očekává se, že kvalifikace přinese těsný souboj o postup do Q3. Audi mělo solidní den, kdy Nico Hülkenberg i Gabriel Bortoleto odjeli mnoho kol a Bortoleto zajel desátý čas ve druhém tréninku.
Williams se potýkal s problémy s výkonem, přičemž Alexander Albon a Carlos Sainz zaostávali za konkurencí. Nováček Luke Browning si poprvé vyzkoušel vůz FW48, což je důležitý krok v jeho adaptaci na prostředí Formula 1®. Aston Martin neměl žádné upgrady a piloti Fernando Alonso a Lance Stroll řešili problémy s přehříváním pneumatik a nízkou přilnavostí.
Cadillac představil velký upgrade, který se projevil v časech Valtteriho Bottase, jenž zajel třináctý čas v prvním tréninku. Ve druhém tréninku však vůz postihl požár a Sergio Pérez měl opakované technické komplikace, kvůli kterým tým plánuje výměnu motoru a elektrických komponent. Pirelli zaznamenalo vysoké teploty a rychlé opotřebení pneumatik, což naznačuje, že závod pravděpodobně bude vyžadovat strategii se dvěma zastávkami v boxech.
