Pirelli potvrdilo, že pro Velkou cenu Maďarska 2026 na okruhu Hungaroring budou k dispozici tři nejměkčí směsi pneumatik označené jako C3, C4 a C5. Tento výběr reflektuje charakteristiku trati, která je známá svou technickou náročností a nízkou přilnavostí povrchu.
Všichni jezdci, kteří se zúčastní závodu, obdrží standardní alokaci pneumatik, která zahrnuje dvě sady tvrdých pneumatik (bílé označení), tři sady středních (žluté) a osm sad měkkých pneumatik (červené). K dispozici jsou také přechodné pneumatiky (zelené) a plně mokré pneumatiky (modré) pro případ deště, což zajišťuje připravenost na různé povětrnostní podmínky během víkendu.
Pro piloty, kteří postoupí do třetí části kvalifikace (Q3), je vyhrazena jedna extra sada měkkých pneumatik, což může ovlivnit jejich strategii v závodě. Okruh Hungaroring měří 4,381 km, má 14 zatáček a je často přirovnáván k okruhu v Monaku díky svému pomalému a technickému charakteru.
V roce 2026 došlo k broušení povrchu zatáček číslo 1 a 12, přičemž předchozí úpravy se týkaly boxové uličky a startovního roštu. Povrch okruhu je hrubý a má nízkou přilnavost, což vede k výrazné evoluci trati během závodního víkendu. Tyto podmínky mají vliv na degradaci pneumatik, která je zejména u zadních kol výraznější kvůli obvyklým vysokým teplotám, jež jsou na Hungaroringu v sezóně nejvyšší.
Degradace pneumatik by měla umožnit jak strategie s jednou zastávkou v boxech, tak i strategie s dvěma zastávkami, přičemž časové rozdíly mezi nimi mohou být velmi těsné. To otevírá prostor pro různé taktické přístupy, které budou závislé na aktuálních podmínkách a vývoji závodu.
Po skončení závodu se v Budapešti uskuteční dvoudenní testy Pirelli, kterých se zúčastní týmy Aston Martin, Audi a Alpine. Tyto testy budou zaměřené na vývoj pneumatik pro následující sezónu, což je důležitý krok v přípravě na budoucí výzvy v seriálu Formula 1®.
Potvrzení výběru pneumatik a úprav povrchu Hungaroringu ukazuje, jak komplexní je příprava na závod v prostředí Formula 1®. Vývoj pneumatik a jejich chování na specifických tratích zůstává klíčovým faktorem, který může ovlivnit průběh závodního víkendu i výsledky jednotlivých týmů a pilotů.