V sezóně 2026 se v prostředí Formula 1® objevily nové výzvy spojené s optimalizací výkonu pohonných jednotek, které ovlivňují výsledky jezdců. Týmy McLaren a Mercedes se potýkají s rozdíly v chování motorů mezi svými piloty, což se projevilo například během kvalifikace na Velkou cenu Belgie.
Tým McLaren zaznamenal, že Oscar Piastri zaostal za svým kolegou Landem Norrisem přibližně o dvě desetiny sekundy, přičemž hlavní ztráta vznikla na rovince mezi Stavelotem a Bus Stop šikanou během fáze snižování výkonu pohonné jednotky. McLaren věří, že tento rozdíl není způsoben jízdou Piastriho, ale algoritmy pohonné jednotky, které řídí nasazení energie v reálném čase.
Podobné potíže s optimalizací výkonu zaznamenal i tým Mercedes u pilotů George Russella a Kimiho Antonelliho. Nové pohonné jednotky se totiž učí a upravují využití energie během jízdy, což vede k malým, ale významným odchylkám v chování motoru mezi jednotlivými koly a jezdci. Tyto rozdíly jsou zvláště patrné na vysokorychlostních tratích s menším počtem brzdných zón, jako je Spa-Francorchamps.
Oscar Piastri navíc během kvalifikace čelil problémům s hydraulikou a vyjel mimo trať, což mohlo ovlivnit chování jeho pohonné jednotky. V důsledku toho se nyní jezdci musí více zaměřit na správné načasování brzdění a rekuperace energie, což je nová výzva oproti dřívějším sezónám, kdy byla rychlost v zatáčkách hlavním faktorem.
Tyto komplikace ukazují, jak složité je řízení moderních pohonných jednotek, které kombinují spalovací motor se sofistikovanými elektrickými systémy a algoritmy. Optimalizace využití energie v reálném čase znamená, že každý jezdec může mít mírně odlišné chování motoru, což ovlivňuje jeho výkon a výsledky na trati.
Vysokorychlostní charakter tratě Spa s relativně málo brzdnými zónami zvýraznil dopady nových pravidel pro pohonné jednotky v roce 2026. Týmy tak musí hledat způsoby, jak co nejlépe sladit chování motoru s jízdním stylem jednotlivých pilotů, aby minimalizovaly ztráty způsobené odlišnostmi v algoritmech řízení energie.
Situace kolem optimalizace pohonných jednotek v sezóně 2026 ukazuje, že technologický vývoj v prostředí Formula 1® přináší nové výzvy, které mají přímý dopad na výkon jezdců. Přesné technické detaily algoritmů zůstávají neveřejné, ale jasné je, že rozdíly v chování motorů mezi piloty mohou ovlivnit jejich kvalifikační výsledky i celkový výkon na trati.
