Sezona Formule 1 2024 se po dramatické Velké ceně Kanady opět rozjíždí na plné obrátky, přičemž mezi fanoušky i odborníky se stále hlasitěji mluví o tom, zda Red Bull skutečně našel zpět své dominantní tempo z úvodu šampionátu. Po několika závodech, kdy se v padoku začaly objevovat pochybnosti o nedotknutelnosti rakouského týmu, Max Verstappen v Montrealu přesvědčivě zvítězil a Red Bull tak vyslal jasný vzkaz konkurenci.
Red Bull měl v posledních podnicích sezóny neobvyklé potíže s pneumatikami a zejména s tím, jak jejich vůz RB20 funguje na měnícím se povrchu a v proměnlivých podmínkách. Kanada je specifická právě povrchovou skladbou okruhu a rychlostí postupného zlepšování trakce během víkendů, přesto Verstappen dokázal deštěm poznamenaný závod dokonale zvládnout. Klíčem k úspěchu byla kromě tradičně výborné strategie i schopnost Verstappena rychle přizpůsobit jízdu aktuálním podmínkám – což potvrdil i týmový šéf Christian Horner.
Současně je hodně diskutovanou otázkou, zda Red Bull udrží opětovně nabytou formu i během evropského turné, které nás čeká v následujících týdnech. Zdají se jim Mercedes, Ferrari i McLaren šlapat na paty, což zvyšuje atraktivitu letošního ročníku. Mercedes ve středu pole nachází ztracenou jistotu a McLaren sází jak na Landa Norrise, tak stále silnějšího Oscara Piastriho, který se právě v Kanadě výrazně prezentoval svými výkony.
Australský pilot McLarenu, Oscar Piastri, se v Montrealu vrátil do výtečné formy. Jeho výkon ve kvalifikaci i během závodu jasně ukázal, že loňský nováček je nyní pevnou součástí elitní skupiny jezdců. Navzdory tlaku ze strany týmu i fanoušků zůstával klidný, konzistentní a na trati často vysoce konkurenceschopný. Přestože skončil těsně mimo pódium, týmová spolupráce i strategické rozhodnutí McLarenu dávají tušit, že jeho první letošní stupně vítězů jsou už jen otázkou času.
Mezi hlavní témata patří i vyrovnanost středního pole. Aston Martin, Alpine nebo Haas sice nedosahují na pravidelné souboje o vítězství, oproti předchozím rokům se ale výrazně zvedla úroveň jejich výkonnosti – což potvrzují kvalifikační výsledky i těsné závody v druhé polovině bodovaného pořadí. Právě důraz na optimalizaci i těch nejmenších detailů, ať už během pit stopů či ve zvolených strategiích, často rozhoduje o bodech i osudu týmového financování do další fáze šampionátu.
Zároveň se opět rozhořela diskuze o role pilota a týmu v dnešní éře technicky propracované Formule 1. Verstappen několikrát podtrhl, že jeho vítězství jsou stejně zásluhou inženýrského týmu jako jeho osobní přípravy. Moderní F1 nelze vyhrát pouze rychlostí, ale hlavně hlubokým porozuměním dat, adaptací na strategie soupeřů a silným psychologickým nastavením. Výkony jako Verstappenův v Kanadě podtrhují, že současná generace jezdců je možná tou nejlepší v historii sportu.
Fanoušci ale nadále vyhlížejí očekávanou senzaci – přerušení dominance Red Bullu, popřípadě posílení Mercedesu či Ferrari. Právě těchto pár týmů totiž může letošní boj o titul ještě pořádně zdramatizovat. Nadcházející Velká cena Španělska ukáže, zda Red Bull opětovně potvrdí roli favorita, anebo se konkurence dokáže skutečně přiblížit a rozpoutá dlouho nevýdaný boj na špici žebříčku.
Očekávání jsou velká a letošní ročník slibuje další vzrušující závody, kde budou rozhodovat nejen chytré strategie, ale často i nervy z ocele. Pro fanoušky Formule 1 tak máme zaděláno na výjimečné léto. Sledujme tedy další kapitoly tohoto dramatického šampionátu – všechno je stále otevřené!
