Tým Red Bull Racing dokázal v závodě Grand Prix Ázerbájdžánu 2026 efektivně využít svůj výkonný spalovací motor Red Bull-Ford, což přineslo první dvojité pódiové umístění týmu za téměř dva a půl roku. Tento výkon byl o to pozoruhodnější, že Max Verstappen měl v kvalifikaci potíže s motorem, které ho omezily na osmou pozici na startovním roštu.
Max Verstappen se však v závodě dokázal výrazně posunout a skončil druhý, zatímco jeho týmový kolega Isack Hadjar obsadil třetí místo. Sesterský tým Racing Bulls zaznamenal nejvyšší rychlost závodu, když Liam Lawson dosáhl 349,4 km/h. Verstappen i Hadjar se rovněž umístili mezi deseti nejrychlejšími jezdci v této statistice.
Klíčem k úspěchu Red Bullu je podle dostupných informací nejvýkonnější spalovací motor na startovním poli a schopnost udržet jeho výkon v úzkém optimálním pásmu spolu se správnou správou elektrického nasazení. Přestože tým letos neplánuje další velký upgrade, během sezóny se mu podařilo zmenšit ztrátu na konkurenci, zejména v oblasti podvozku a pohonné jednotky.
Šéf týmu Laurent Mekies uvedl, že bez Verstappenových problémů v kvalifikaci by tým mohl dosáhnout ještě lepších výsledků. Verstappen sám považuje závod v Baku za nejlepší a možná poslední šanci Red Bullu na vítězství v sezóně 2026 před očekávaným velkým upgradem Mercedesu v příštím závodě. Tento moment tak představuje důležitý milník v průběhu sezóny a ukazuje, jak zásadní je správná správa výkonu motoru a efektivní využití dostupných zdrojů.
Racing Bulls, jako sesterský tým Red Bullu, potvrdil svou rychlost nejen výsledky, ale i maximální dosaženou rychlostí, která byla v závodě nejvyšší. To podtrhuje význam pohonné jednotky a aerodynamiky v prostředí Formula 1®, kde i malé rozdíly mohou ovlivnit konečné pořadí. Výkon motoru Red Bull-Ford je tak jedním z hlavních faktorů, které tým drží v boji o přední pozice.
Red Bull Racing se letos soustředí spíše na postupné zlepšování než na velké upgrady, což se projevuje zejména v oblasti podvozku a pohonné jednotky. Tato strategie přinesla pozitivní impuls, který se projevil právě v Baku, kde tým dosáhl výrazného výsledku i přes nepříznivý kvalifikační start. Správná kombinace výkonu motoru a řízení elektrické energie byla klíčová pro zisk pódiových pozic.
Výsledek v Ázerbájdžánu ukazuje, jak důležitá je nejen samotná síla pohonné jednotky, ale také schopnost týmu zvládat technické komplikace a adaptovat se během závodu. Přestože budoucnost výkonu Red Bullu na dalších tratích zůstává otevřená, tento závod jasně demonstruje, že tým dokáže využít své silné stránky i v náročných podmínkách a konkurovat nejlepším v seriálu Formula 1®.