Aston Martin v posledních letech zaznamenal ve Formuli 1 raketový vzestup i přes některé nástrahy na cestě. Britský tým má výrazné ambice a investice do infrastruktury včetně zcela nové továrny v Silverstone jasně dokazují, že jejich cílem je stát se pravidelným adeptem na vítězství. V posledních měsících však zájem formule 1 žil otázkou, jak by se tým vyvíjel, kdyby do Aston Martinu skutečně zamířil legendární technický mág Adrian Newey. Zkušený konstruktér, který byl klíčovým mužem dynastie Williams, McLaren i Red Bull, hrává zásadní roli v úspěších týmů napříč dekádami.
Lawrence Stroll, majitel Aston Martinu, si je dobře vědom toho, jaký rozdíl může znamenat jedinečný technický talent na špici F1. Proto se snažil právě Neweye do týmu přetáhnout. A jakkoli to vypadalo nadějně, Newey se rozhodl spíše pro odpočinek a vyčkání před další kariérní kapitolou. Přesto však celá situace v Aston Martinu otevřela otázku, kudy se bude vývoj budoucích monopostů vlastně ubírat.
Okamžité posílení technologického týmu přivedlo do týmu například Dana Fallowsa, který byl dlouhou dobu blízkým spolupracovníkem Neweye v Red Bullu. Fallows od svého příchodu razí vlastní vizi, nicméně zůstává nevyřčená otázka, jak by vypadaly nové vozy, kdyby se pod ně podepsal právě Adrian Newey. Tato spekulace dráždí nejen fanoušky, ale i samotné vedení stáje. Nová továrna a rozšířený rozpočet nejenže dávají týmu nové možnosti, ale zvyšují i tlak na výsledky a rychlý progres.
Ve Formuli 1 je technický ředitel často duší týmu. Adrian Newey je nejen inženýrem, ale také inovátorem, který dovedl až k mistrům světa i jezdce jako jsou Damon Hill, Mika Häkkinen nebo Sebastian Vettel. Jeho originální myšlenky i riskantní konstruktérská řešení často určovala vývoj celé Formule 1 na několik let dopředu. Není proto divu, že si v Aston Martinu pokládají otázku, kde by dnes byli, kdyby jim právě Newey navrhl vůz pro sezonu 2025.
Vývoj monopostů v moderní F1 je extrémně komplexní a rozhodují často detaily v aerodynamice, které dělí vítěze od poražených. Právě zde by se mohl uplatnit styl práce, pro který je Newey tak uznávaný: jeho vozy jsou známé svou vyvážeností, efektivitou a jízdními vlastnostmi, které umožňují jezdcům „krotit“ auto na hraně limitu. S ohledem na zpřísněné rozpočtové stropy se kvalitní technická leadership stává ještě vzácnějším zbožím.
Přestože Newey zůstává zatím mimo pozici v Aston Martin, investice týmu do talentovaného inženýrského týmu a do moderních zařízení jasně ukazují jejich odhodlání. Dan Fallows má příležitost stát se novým tvůrcem úspěchu u zelených. Klíčem však bude najít inovativní cesty v době, kdy konkurence nespí: Mercedes, Red Bull i Ferrari mají kapacity, jaké si před lety ve Formuli 1 mohli dovolit jen nejlepší.
Rok 2025 se může stát pro Aston Martin zlomovým – rozhodne, zda bude tým skutečně schopen dosáhnout na pódia a bojovat o vítězství. Mezitím fanoušci pokračují ve svých debatách a sní o éře, kdy by se spojila zelená barva s géniem Adriana Neweye. Takové spojení by jistě otřáslo světem královny motorsportu, a kdo ví – možná se v příštích sezónách dočkáme ještě většího překvapení, než je samotná Neweyho volba příštího angažmá!
