Sauber F1 tým patří v letošní sezóně k týmům, kde se pozornost upírá nejen na technický vývoj vozu, ale také na velmi zajímavou jezdeckou dvojici. Nico Hülkenberg, známý svým zkušeným přístupem a rychlostí v závodním tempu, prožívá letos trochu nečekané trápení v kvalifikacích. Jeho mladý týmový kolega, brazilský talent Gabriel Bortoleto, se naopak ukazuje v dobrém světle a v některých případech Nica v sobotních soubojích překonává. Jak se s touto situací v Sauberu vyrovnávají?
Pod drobnohledem expertů a fanoušků se objevily zejména statistiky Hülkenbergových výsledků v kvalifikaci. I když Němec tradičně v závodech předvádí solidní výkony, v letošní sezóně mu mnohdy chyběla ta potřebná rychlost na jedno kolo. Bortoleto využívá každý trénink i kvalifikaci naplno, což týmu umožňuje získat více dat, které jsou klíčové pro další posun. Tým Sauber navíc aktivně analyzuje výkon svých jezdců a hledá cesty, jak i Hülkenbergovi pomoci najít potřebnou jiskru v rychlém tempu.
V zákulisí se odehrávají intenzivní diskuze mezi inženýry a oběma piloty. Zatímco Bortoleto přizpůsobil svůj styl řízení agresivnímu zacházení s pneumatikami, což mu umožňuje rychle roztopit přední gumu a zajet rychlé kolo hned v prvním měřeném pokuse, Hülkenberg spoléhá na tradičně konzervativnější přístup. Právě tady leží jeden z klíčů – tým mu chce pomoci optimalizovat strategie zahřívacích kol i práci s novými sety pneumatik, aby mohl hned v prvním pokusu v kvalifikaci zajet rychlé kolo.
Sauber do vývoje vozu i práce s jezdci investuje významné úsilí. Letos se zaměřuje na zlepšení rovnováhy monopostu, zejména na trati s nízkou přilnavostí, kde byly slabiny v minulých závodech nejvíce vidět. Přijali několik nových inženýrských inovací, od úprav zavěšení, přes modifikace aerodynamiky až po pokročilé zpětné analýzy dat ze simulátoru. Právě na simulátoru Mercedes často pomáhá Hülkenbergovi hledat optimální nastavení, které by mu poskytlo větší důvěru v první rychlé kolo.
Vedle technologického posunu se tým rozhodl investovat také do psychologie jezdců. Zkušený mentální kouč pracuje s Hülkenbergem na zlepšení jeho kvalifikačního mindsetu, aby byl připraven v kvalifikaci riskovat a více využít potenciálu vozu. Podobně i Bortoleto má k dispozici celý tým odborníků, kteří s ním rozebírají data, trénují ho v komunikaci s inženýry a pomáhají mu rychleji si osvojit evropský styl závodění v F1.
Navíc se v týmu mluví o pilotní rotaci vývoje. Hülkenberg a Bortoleto se střídají ve zkoušení různých komponent a aktualizací, aby bylo možné objektivněji vyhodnotit jejich přínos. Takto se maximalizují šance týmu najít pro oba jezdce optimální kompromis mezi stabilitou a maximální rychlostí vozu v kvalifikaci i závodě.
Sauber tak ukazuje moderní přístup, kde důraz na data, individualizovaný mentoring a týmovou spolupráci hrají hlavní roli. Nejde jen o boj o desetiny sekundy na trati, ale o komplexní práci na tom, aby oba piloti dokázali ze stejného vozu vytěžit maximum. Fanoušci by tak měli napjatě sledovat další vývoj, protože s tímto přístupem má tým slušnou šanci na zásadní zlepšení a potvrzení vysokých ambicí v nejnáročnější světové motoristické sérii.
