Kalendář sezóny Formula 1® pro rok 2027 přinese významnou změnu v podobě navýšení počtu sprintů na deset, což je o čtyři více než v předchozím roce. Tento formát si získal popularitu díky zvýšené atraktivitě víkendů, které nabízejí divákům více závodních momentů během tří dnů místo tradičních dvou.
Sprinty v seriálu Formula 1® přinášejí kratší závodní formát, který trvá přibližně 30 minut a měří kolem 100 kilometrů, tedy zhruba třetinu délky klasického Grand Prix. Body se udělují prvním osmi pilotům, přičemž vítěz získává osm bodů a osmý jezdec jeden bod. Tento formát je až třikrát populárnější než klasické tréninky a 82 % návštěvníků hodnotí přidanou hodnotu díky třem závodním dnům pozitivně.
Novinky v kalendáři zahrnují zařazení sprintů na tratě v Bahrajnu, Austrálii, Japonsku, Monaku a Abu Dhabí. Zvláštností je premiéra sprintu v Monaku, což znamená, že během víkendu se tam uskuteční hned dva kvalifikační závody. Kromě toho zůstanou sprinty i na okruzích v Kanadě, Silverstonu, Monze, Brazílii a Kataru.
Sezóna 2027 začne s třemi sprinty v prvních čtyřech závodech, což může zvýhodnit rychlé a konkurenceschopné týmy od samotného začátku. Zároveň dojde ke snížení počtu tréninků z tradičních tří na jeden hodinový trénink, který bude sloužit k přípravě na kvalifikaci a závody.
Kvalifikace pro sprinty bude zkrácená verze hlavní kvalifikace, rozdělená do tří částí s časy 12, 10 a 8 minut. Tento formát umožní pilotům předvést rychlost v kratších intervalech a zároveň nabídne divákům více akce během víkendu.
Zařazení sprintů na nové okruhy, včetně Monaka, ukazuje snahu organizátorů zvýšit atraktivitu víkendů a nabídnout fanouškům více závodních momentů. Zároveň to znamená větší nároky na týmy i piloty, kteří budou muset zvládat intenzivnější program během závodních víkendů.
Zvýšení počtu sprintů a jejich rozšíření na nové tratě představuje významný krok v rámci vývoje formátu závodních víkendů v prostředí Formula 1®. Tento posun odráží zájem o větší diváckou atraktivitu a zároveň přináší nové výzvy pro všechny zúčastněné.