Ferrari plánuje představit nové palivo a aktualizace motoru na Velké ceně Rakouska, která by mohla přinést zlepšení výkonu jejich vozu SF-26. Tým čeká na schválení FIA, aby mohl nasadit vylepšený spalovací motor (ICE) a nové palivo, které bylo vyvinuto ve spolupráci se společností Shell speciálně pro tuto konfiguraci motoru.
Hlavními aktéry této technické novinky jsou týmy Ferrari, Mercedes a Red Bull, přičemž mezi jezdci, kteří mohou být ovlivněni, patří Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Ferrari se snaží snížit ztrátu výkonu vůči motoru Mercedesu a zároveň řeší problémy, které postihly Leclerca v Barceloně, kdy ztratil posilovač řízení, brzdy a aktivní aerodynamiku.
Nový motor využívá ocelovou slitinu pro hlavu válců, což umožňuje dosahovat vyšších teplot spalovací komory než u tradičního hliníku. Ferrari také zvýší teplotní limit vzduchu vstupujícího do intercooleru z 100 °C na více než 115 °C, což by mělo zlepšit účinnost spalování a celkový výkon motoru. Třetí verze motoru 067/6 bude použita v rámci povolených úprav ADUO na okruhu ve Spielbergu.
Ferrari doufá, že díky druhému aerodynamickému balíčku sezóny a novým technickým vylepšením potvrdí zlepšení výkonu vozu SF-26, které by mohlo pomoci zlepšit konkurenceschopnost na trati. Současně se očekává, že tým Red Bull představí na domácí Velké ceně Rakouska významný upgrade, což naznačuje, že souboj mezi hlavními výrobci motorů a týmy bude i nadále napínavý.
Elektronický problém, který postihl Charlese Leclerca v Barceloně, kdy ztratil klíčové systémy vozu, zůstává pro Ferrari výzvou, kterou bude třeba řešit, aby mohl jezdec podávat stabilní výkony. Zlepšení motoru a nové palivo by mohly pomoci vyrovnat rozdíly v výkonu vůči soupeřům, ale zatím není jasné, jaký podíl na tom bude mít samotné palivo a jaký technické úpravy motoru.
Ferrari tak pokračuje ve vývoji svého pohonného ústrojí v rámci povolených pravidel ADUO, přičemž zvýšení teplotního limitu vzduchu do intercooleru představuje důležitý krok ke zlepšení efektivity spalování. Tento technický posun ukazuje, jak se týmy snaží využít každou možnost, kterou jim pravidla umožňují, aby získaly náskok v náročném prostředí seriálu Formula 1®.
Výsledek těchto úprav bude možné lépe posoudit během závodního víkendu v Rakousku, kdy se ukáže, zda Ferrari dokáže snížit rozdíl v rychlosti vůči Mercedesu a Red Bullu. Zároveň bude zajímavé sledovat, jak se projeví nové aerodynamické balíčky a jak se tým vypořádá s technickými výzvami, které se během sezóny objevily.
Technické novinky Ferrari a jejich nasazení na okruhu ve Spielbergu tak představují další kapitolu v letošní sezóně Formula 1®, kde detaily a inovace mohou mít významný vliv na výkonnost a výsledky. Přesné dopady těchto změn ukáže až samotný závod, který nabídne první konkrétní ukazatele o efektivitě nového motoru a paliva.
