V sezoně 2024 znamená jméno McLaren v královně motorsportu synonymum pro rychlost, inovace a neúnavný boj o přední příčky. Tým z Wokingu opakovaně ukazuje, že nejen konkuruje, ale i šlape na paty dominantnímu Red Bullu a Ferrari. Model MCL38 patří jednoznačně mezi nejvyrovnanější monoposty na startovním roštu. Co je však ještě zajímavější – McLaren se už teď připravuje na dramatické změny v roce 2026, kdy v platnost vstoupí zcela nové regule a zcela nové technické požadavky.
Technický ředitel Peter Prodromou a jeho tým přiznali, že už teď pokládají základy pro úspěch v nové éře Formule 1. Důležitou roli v tom hrají současné silné stránky MCL38, které se podle inženýrů projeví i při vývoji MCL39 a jeho následníků. Zaměření na aerodynamickou efektivitu, precizní práci s podlahou monopostu a minimalizaci odporu vzduchu je přesně to, co nové regule budou vyžadovat.
Velmi důležité jsou zkušenosti, které technici nasbírali s letošním balíkem nových dílů. McLaren totiž v průběhu sezony pravidelně přináší vylepšení a optimalizace. Efektivita balíku z Imoly, pohotová adaptace v Monaku či nasazení dalších vývojových sad v Barceloně jasně ukázaly, že tým zvládá přeorientovat design auta na základě skutečných dat ze závodů, nikoliv jen z aerodynamického tunelu. To bude klíčové i v roce 2026, kdy budou možnosti testování opět zásadně omezené.
Kromě aerodynamiky hraje obrovský význam také správné sladění šasi s pohonnou jednotkou. Nové motory, které od roku 2026 přecházejí na větší elektrifikaci a odstraní složité MGU-H, budou vyžadovat inovace v celkové koncepci podvozku i balancu vozu. McLaren už dnes úzce spolupracuje s budoucím motorizérem, značkou Mercedes, aby si zajistil dokonalou kompatibilitu všech komponent a dosáhl také maximální efektivity využití elektrické energie při akceleraci a rekuperaci.
Tým v posledních dvou letech dokázal, že má mimořádně flexibilní a talentované inženýrské zázemí. Výjimečné výsledky nejen Landa Norrise, ale i Oscara Piastriho ukazují, že McLaren se může pochlubit jednou z nejsilnějších mladých jezdeckých dvojic současnosti. Výkony těchto pilotů urychlily posunutí McLarenu směrem na přední příčky – a zároveň dodávají cennou zpětnou vazbu vývojovému oddělení. To je další z klíčových faktorů úspěchu v éře, kde se budou muset všechny týmy rychle adaptovat na každou změnu v předpisech.
Šéf Andrea Stella se netají tím, že cílem je boj o tituly. Pro fanoušky papájového týmu znamená dnešní vývoj jasný signál, že McLaren nebude jen pasivně reagovat na změny, ale plánuje stát se lídrem technologické revoluce Formule 1. Inspirace z minulosti je zřejmá – tým v minulosti dokázal využít zásadních změn regulí a vystřelit mezi nejlepší. Fanoušci tak s napětím sledují nejen letošní bitvy s Ferrari a Red Bullem, ale i dlouhodobou strategii, která má položit základy příští dynastie.
Zatímco většina týmů ještě vyčkává, McLaren na přípravách na rok 2026 nešetří prostředky ani úsilím. Právě synergie mezi inovacemi šasi, motorem a aerodynamickými vychytávkami může být tou správnou cestou, jak se udržet na špici i v novém věku hybridních formulí. Pokud bude tým držet současné tempo vývoje a dokáže přenést nasbírané zkušenosti do nové éry, jsou papájové naděje na titul rozhodně oprávněné. Pro všechny fanoušky motorsportu tak bude cesta McLarenu v nadcházejících sezonách fascinujícím příběhem, který se rozhodně vyplatí sledovat.
