S blížícím se novým obdobím Formule 1 a s pohledem na sezonu 2026 vyvstává zásadní otázka: kdo zasedne vedle Pierra Gaslyho ve voze Alpine? Francouzská stáj čelí jednomu z nejdůležitějších rozhodnutí své nedávné historie. Vzhledem k tomu, že tým prochází rozsáhlou restrukturalizací nejen v technickém zázemí, ale také ve vedení, je výběr správného jezdce do dvojice klíčový pro budoucnost celého Alpine.
Stávající partner Gaslyho, Esteban Ocon, má dlouhodobě komplikovaný vztah jak s týmem, tak se samotným Gaslym – různá incidenty z posledních sezon to jen potvrdily. Po dramatických střetech na trati i v zákulisí je jasné, že tým potřebuje stabilnější atmosféru a nového „tahouna“ schopného spolupráce i zdravé rivality.
Mezi nejčastěji skloňovanými jmény patří mladí talenti z Formule 2, zkušení rezervní piloti i nepříliš spokojení jezdci z konkurenčních týmů. Důležitým faktorem bude nejen výkonnost, ale také schopnost jezdců adaptovat se na očekávané změny v pravidlech od roku 2026.
Jedním z velkých kandidátů je Jack Doohan, současný rezervní jezdec Alpine. Doohan už několikrát testoval v pátečních trénincích a tým mu dává velký prostor v simulačních programech. Zároveň přináší mladickou energii, nadšení a evidentní touhu na sobě tvrdě pracovat – vlastnosti, které Alpine nutně potřebuje. Doohan navíc reprezentuje mladou generaci s mezinárodním přesahem, což by mohlo týmu otevřít nové marketingové možnosti.
Mezi dalšími možnostmi padají jména zkušených jezdců, kteří by mohli týmu přinést stabilitu. Jedním z nich je Valtteri Bottas, jehož zkušenosti s vývojem monopostů v éře hybridních motorů by byly v období velkých technických změn značně cenné. O jeho dostupnosti i chuti změnit prostředí se v paddocku hojně spekuluje a z pohledu týmové strategie a dlouhodobé práce by mohl být pro Alpine i parťáka Gaslyho ideální volbou.
Nelze ovšem zapomínat na možnost „velkého překvapení“. Formula 1 byla vždy otevřená nečekaným přestupům. Některé spekulace hovoří o jednání se zahraničními talenty – například o návratu zkušenějších jezdců z jiných šampionátů, případně angažování někoho, kdo zatím zůstával ve stínu. Alpine však musí dobře zvažovat, zda dát důvěru mladému „nováčkovi“ z akademie nebo vsadit na zkušenost a pragmatismus.
Rovněž není tajemstvím, že vedení týmu hledí i na marketingový potenciál budoucí stáje. S novými technickými partnery, změnou image a ambicí vstoupit mezi top týmy už nebude stačit jen rychlý jezdec. Budoucí angažovaná hvězda musí být schopná komunikovat s médii, přicházet s vlastními podněty pro vývoj vozu a stát se tváří ambiciózního projektu značky Alpine.
Ať již sáhne vedení po mladé dravosti, nebo zvolí ověřenou stabilitu, jedno je jasné: sázka na druhého jezdce vedle Pierra Gaslyho rozhodne o tváři týmu pro následující roky. Rozhodující období pro francouzský tým se blíží a fanoušci, technici i samotní závodníci s napětím očekávají, jaká jména nás budou v modro-bílo-růžových barvách bavit od roku 2026.
