Souboje mezi týmovými kolegy patří k nejzajímavějším aspektům sezony Formula 1®. První polovina roku 2026 přinesla řadu vyrovnaných i jednoznačných duelů v kvalifikacích i závodech, které ukazují, jak si jednotliví piloti vedou v rámci svých týmů.
Mezi nejvýraznější patří souboje v týmech Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull Racing a dalších. Například Kimi Antonelli má v rámci Mercedesu navrch nad Georgem Russellem jak v kvalifikacích, tak i v závodech. U Ferrari vede v kvalifikaci Charles Leclerc, zatímco v závodech má mírnou převahu Lewis Hamilton. McLaren nabízí vyrovnanější situaci, kde Lando Norris vede v kvalifikaci, ale v závodech je stav vyrovnaný.
Tyto statistiky ukazují nejen výkonnostní rozdíly mezi piloty, ale také dynamiku v rámci týmů, která může být důležitá pro další průběh sezony. Souboje týmových kolegů často odhalují, jak si jednotliví jezdci poradí s tlakem a jaké mají schopnosti v přímém srovnání.
V týmu Mercedes vede Kimi Antonelli nad Georgem Russellem v kvalifikacích i závodech poměrem 7:4. U Ferrari má v kvalifikaci navrch Charles Leclerc (6:5), ale v závodech vede Lewis Hamilton (6:5). McLaren ukazuje v kvalifikacích převahu Landa Norrise (7:4), zatímco v závodech mají oba piloti vyrovnaný počet vítězství (5:5), přičemž Norris má jedinou výhru týmu. Red Bull Racing jasně dominuje Max Verstappen, který vede nad Isackem Hadjarem v kvalifikacích i závodech (8:3).
Racing Bulls nabízí podobný obraz jako Red Bull, kde Liam Lawson vede v kvalifikaci (6:5) i v závodech (8:3) nad Arvidem Lindbladem. V Alpine má Pierre Gasly výraznou převahu v kvalifikacích (9:2) a vede také v závodech (7:4) proti Francu Colapintovi. U týmu Haas dominuje Ollie Bearman v kvalifikacích (8:3) i závodech (7:4) nad Estebanem Oconem, přestože má více odstoupení.
V Audi má Nico Hulkenberg mírnou převahu v kvalifikacích (6:5), ale v závodech vede Gabriel Bortoleto (7:4). Williams ukazuje silný výkon Carlosa Sainze, který vede v kvalifikacích (9:2) i v závodech (6:5) nad Alexem Albonem. Aston Martin má ve svém středu Fernanda Alonsa, který vede v kvalifikacích (9:2) i závodech (6:2) nad Lancem Strollem, přičemž tým řešil problémy s dojezdy. Cadillac pak nabízí mírné vedení Sergia Pereze v kvalifikacích (6:5) i závodech (6:3) nad Valtterim Bottasem, přičemž oba piloti měli několik odstoupení.
Statistiky soubojů týmových kolegů v první polovině sezony 2026 v prostředí Formula 1® ukazují, jak jsou jednotlivé dvojice vyrovnané nebo naopak, kde je jasný lídr. Tyto údaje jsou důležitým ukazatelem nejen pro hodnocení pilotů, ale také pro pochopení vnitřních dynamik v týmech. Přesné výsledky kvalifikací a závodů odrážejí aktuální stav sil v rámci jednotlivých stájí a naznačují, jak mohou týmy pokračovat v dalším průběhu sezony.
