Red Bull Racing je tým, který je známý pro svou odvahu riskovat a nebojí se udělat kontroverzní rozhodnutí při hledání dokonalé jezdecké sestavy. Poslední rozhodnutí týkající se výměny Júkiho Cunody za mladého Zakeera Hadjara v rámci plánů na sezonu 2026 vyvolalo mezi fanoušky i experty mnoho emocí a otázek. Je tento krok skutečně strategický tah, který Red Bull posune na vrchol i v éře nových technických pravidel, nebo sází tým příliš na neověřený talent?
Júki Cunoda nebyl v žádném případě v Red Bullu pouze do počtu. Japonský závodník dostal šanci v závodech u AlphaTauri, kde předváděl solidní výkony a několikrát prokázal, že má rychlost i agresivitu potřebnou k úspěchu ve formuli 1. Navíc jeho zlepšená konzistence v posledních sezonách mu zajistila respekt v paddocku. Nicméně, v Red Bullu se nehraje na sympatie – prim zde má stále maximální potenciál a dlouhodobá mise vyhrávat tituly. Proto se vedení rozhodlo vsadit na Hadjara, slibného francouzského jezdce z vlastní akademie, který momentálně dominuje ve Formuli 2.
Hadjar byl v hledáčku Red Bullu již několik let a jeho postup kategoriemi juniorských sérií je bezesporu pozoruhodný. Vždyť Red Bull již v minulosti proslul svou schopností objevit a rychle nasadit mladé talenty – stačí vzpomenout na například Maxe Verstappena či Sebastiana Vettela. Hadjar prokazuje nejen rychlost, ale i taktickou zralost a schopnost zvládat tlak, což jsou přesně ty kvality, které tým v nové éře s upravenými pravidly bude potřebovat.
Ale proč právě sezóna 2026? Všichni v paddocku vědí, že právě tehdy vstoupí v platnost rozsáhlé změny v pohonných jednotkách a aerodynamických předpisech. Red Bull má velké plány se svou vlastní pohonnou jednotkou vyvíjenou ve spolupráci s Fordem a tým ví, že s novou technikou přijde i nová šance přepsat pořadí v šampionátu. V takových chvílích se klade důraz na hlad po úspěchu a ochotu riskovat. Mladý hladový jezdec, který je ochoten podstupovat kalkulovaná rizika a přizpůsobit se novinkám, může být z dlouhodobého hlediska mnohem užitečnější než etablovaný, byť schopný piloti.
Otázkou zůstává, zda Hadjar dokáže naplnit vysoká očekávání a skočit do rozjetého vlaku formule 1 bez komplexů. Jeho styl řízení byl vždy agresivní, ale současně přesný, a koluje o něm pověst, že se nebojí žádné výzvy. V Red Bullu věří, že právě kombinace týmového ducha, mladické drzosti a nových technologií vytvoří vítěznou formuli.
Pro fanoušky F1 je tento tah dalším důkazem, že Red Bull i v nejistých časech hledá cesty, jak být napřed. Zatímco jiným týmům trvá zdlouhavá adaptace na pravidla a často sází na zkušenosti, Red Bull sází na vizi, progres a nebojí se investovat do mládí. Pro Hadjara to znamená životní příležitost a pro příznivce napínavou podívanou, protože sledovat jeho cestu do vrcholných týmů bude stát za to.
Ať už však nový jezdecký výběr dopadne jakkoliv, jedno je jasné – Red Bull opět ukazuje, že pro dosažení vrcholu ve Formuli 1 je někdy třeba jít mimo tradiční škatulky a nebát se sázky na budoucnost. Právě taková odvaha dělá tento tým výjimečným a nutí konkurenci být stále ve střehu.
