Fanoušci Formule 1 zažili během Velké ceny Las Vegas pořádné drama nejen na trati, ale i mimo ni. Tentokrát hlavní roli nehráli piloti Ferrari nebo Red Bull, ale mnohým překvapivě duo stáje McLaren: Lando Norris a Oscar Piastri. Oba piloti byli po skončení závodu překvapivě diskvalifikováni, což otřáslo nejen jejich výsledky, ale i celkovým pořadím šampionátu.
Diskvalifikace obou závodníků McLarenu nebyla způsobena žádným incidentem na trati nebo porušením pravidel během samotného závodu. Stalo se tak kvůli porušení technických předpisů FIA, konkrétně ohledně opotřebení podlahy monopostu. Technická kontrola po závodě odhalila, že oba McLareny nesplnily povolené limity opotřebení kluzné lišty (tzv. skid block) pod vozidlem. Toto pravidlo má za úkol zajistit, že monoposty nezískají neférovou výhodu příliš nízkou světlou výškou, což by mohlo ovlivnit aerodynamiku a výkon vozu.
Tento přísný postih přišel navzdory tomu, že Norris i Piastri podávali během víkendu v Las Vegas výborné výkony, a jejich diskvalifikace znamenala zásadní zvrat jak pro tým, tak pro konečné hodnocení samotného závodu. Podobné diskvalifikace nejsou ve Formuli 1 běžné, zejména když se jedná o oba vozy daného týmu. McLaren nyní čelí nejen ztrátě drahocenných bodů, ale také možnému ohrožení své pozice v poháru konstruktérů.
Je zajímavé, že podobné potíže s opotřebením podlahy postihly v minulosti i jiné týmy – například Mercedes ve Velké ceně Spojených států v roce 2023 nebo Ferrari v nadcházejících sezónách. Technologie Formule 1 je natolik sofistikovaná, že stačí malá chyba v nastavení závodního vozu, nečekané drobné poškození nebo velmi nerovný povrch trati, a regulace jsou okamžitě porušeny. V podmínkách nočního závodu na legendárním Stripu v Las Vegas, kde manévrovací prostor pro chyby je minimální, to platí dvojnásob.
Tým McLaren po zjištění výsledku kontroly technickými komisaři FIA vyjádřil lítost nad celou událostí. Podle oficiálního prohlášení tým neměl v úmyslu jakýmkoli způsobem pravidla obcházet – šlo spíše o kombinaci extrémně nízké světlé výšky, opotřebení vozu během náročné trati a možná i podcenění údržby mezi jednotlivými stinty. Vzhledem k časovému presu na novém městském okruhu bylo velmi obtížné přesně nastavit všechny technické detaily tak, aby odpovídaly přísným požadavkům FIA.
Tato situace opět ukázala, že ve Formuli 1 rozhodují nejen schopnosti jezdců a týmu, ale také extrémní detailnost technických regulací. Tyto předpisy mají zajistit férovost a bezpečnost, ale zároveň mohou způsobit nečekaný zvrat ve výsledcích. Lando Norris, který v této sezóně předvedl několik vysoce ceněných výkonů, tak bude muset bojovat o body v následujících závodech a doufat, že podobná technická komplikace už jeho tým nepotká.
Pro fanoušky motorsportu je diskvalifikace obou McLarenů z Las Vegas GP zajímavou připomínkou toho, jak nekompromisní a nepředvídatelná může být královská disciplína automobilového sportu. Přestože je tým pod palbou kritiky, není pochyb, že se v dalších závodech bude snažit dokázat svou sílu a odhodlání. Jak řekl jeden z inženýrů týmu: „Ve Formuli 1 není místo pro kompromisy – musíte být dokonalí v každém detailu.“
Před námi jsou poslední závody sezóny, a všichni sledují, zda McLaren dokáže tuto těžkou ránu ustát. Ve vysokooktanovém světě Formule 1 totiž není nikdy nic rozhodnuté do posledního kola a jedna technická maličkost může změnit celý příběh. Držme palce britsko-australskému duu, že příští závod skončí v lepším světle nejen na trati, ale i v boxech technické komise.
