Kimi Antonelli obdržel penalizaci tří míst na startovním roštu pro Velkou cenu Maďarska kvůli porušení pravidel žlutých vlajek během kvalifikace. Incident se odehrál v závěrečné části kvalifikace (Q3), kdy byly vyvěšeny žluté vlajky po smyku Maxe Verstappena.
Penalizace se týká pravidel FIA Formula 1® a Mezinárodního sportovního kodexu, konkrétně článku 2.5.5 b) a článku B1.8.4a. Antonelli kvalifikoval na čtvrté pozici, ale kvůli trestu se posune na sedmé místo. Vedle toho dostal také varování za zbytečně pomalou jízdu při návratu do boxů během kvalifikace.
Sportovní komisaři zjistili, že ačkoliv Antonelli zvedl nohu z plynu dříve než při předchozím pokusu, snížení rychlosti bylo nedostatečné a v místě incidentu jel dokonce rychleji než předtím. Doporučená penalizace byla pět míst, ale s ohledem na mírné polehčující okolnosti byla nakonec uložena penalizace tří míst.
Tato penalizace se týká nejen Antonelliho, ale také dalších pilotů, kteří byli v kvalifikaci ovlivněni žlutými vlajkami, včetně Maxe Verstappena, Lewise Hamiltona a Oscara Piastriho. Událost zdůrazňuje přísnost pravidel FIA týkajících se bezpečnosti na trati a nutnost přesného dodržování pokynů při žlutých vlajkách.
Antonelliho případ ukazuje, jak detailní je posuzování situací během kvalifikace a jak důležité je nejen zvednout nohu z plynu, ale také adekvátně snížit rychlost v kritických úsecích. I mírné nedodržení pravidel může vést k penalizaci, která ovlivní startovní pozici a tím i průběh závodu.
Penalizace tří míst je v tomto případě mírnější, než jaká byla původně doporučena, což naznačuje, že komisaři zohlednili určité polehčující okolnosti. Varování za pomalou jízdu při návratu do boxů pak doplňuje celkový obraz o Antonelliho chování během kvalifikace.
Rozhodnutí sportovních komisařů podtrhuje význam dodržování pravidel žlutých vlajek v prostředí Formula 1®, kde bezpečnost všech účastníků je prioritou. Tato situace připomíná, že i malé detaily mohou mít zásadní dopad na výsledky a průběh závodního víkendu.
