Kimi Antonelli zajistil pole position pro Velkou cenu Belgie 2026 na okruhu Spa-Francorchamps s nejrychlejším časem 1:44.361. Tento výsledek znamená, že Antonelli odstartuje z první pozice, což je významný moment před nedělním závodem.
Za Antonellim skončil v kvalifikaci Max Verstappen z týmu Red Bull Racing, který však kvůli penalizaci bude startovat až z 13. místa. Druhou řadu na startovním roštu tvoří George Russell z Mercedesu a Charles Leclerc za Ferrari. Třetí řadu doplňují Lewis Hamilton z Ferrari a Oscar Piastri z McLarenu.
Další pozice obsadili Arvid Lindblad z Racing Bulls a Gabriel Bortoleto z Audi, kteří startují ze sedmého a osmého místa. Několik pilotů, včetně Fernanda Alonsa z Aston Martinu a Isacka Hadjara z Red Bullu, musí kvůli výměně pohonných jednotek začínat ze zadních pozic. Stejně tak Lance Stroll a Carlos Sainz mají penalizace, které je posunuly za Alonsa a Hadjara.
Oficiální startovní rošt tak odráží nejen kvalifikační výkony, ale i důsledky penalizací, které ovlivní startovní pořadí. Kimi Antonelli bude mít výhodu startu z první pozice, zatímco Max Verstappen bude muset bojovat o návrat do předních pozic z nižšího místa na roštu. Startovní pořadí ukazuje, jak důležité jsou nejen rychlé časy, ale i technické aspekty a pravidla týkající se pohonných jednotek.
Mercedes má v první řadě dvojici pilotů, což potvrzuje jejich konkurenceschopnost v kvalifikaci. Ferrari obsadilo místa ve druhé a třetí řadě, což naznačuje jejich stabilní pozici v rámci šampionátu. McLaren a Racing Bulls se rovněž drží v popředí, což ukazuje na vyrovnanost mezi týmy.
Penalizace některých jezdců, včetně Alonsa, Hadjara, Strolla a Sainze, ovlivní startovní strategii těchto pilotů a mohou přinést zajímavé situace v průběhu závodu. Tyto posuny na startovním roštu zdůrazňují význam technických pravidel a jejich dopad na průběh víkendu Formula 1®.
Závod Velké ceny Belgie 2026 začne v neděli 19. července v 15:00 místního času. Startovní rošt tak nastavuje základní rámec pro průběh závodu, kde se projeví nejen kvalifikační výkony, ale i schopnost pilotů a týmů reagovat na výzvy spojené s penalizacemi a strategií.
