Diskuse o tom, zda Racing Bulls jako druhý tým Red Bullu pomáhá hlavnímu týmu Red Bull Racing přímo na trati, se v poslední době opět rozproudila. Téma je citlivé zejména kvůli vlastnictví obou týmů stejnou společností a obavám z možného ovlivňování závodních výsledků.
Hlavními aktéry této debaty jsou týmy Red Bull Racing a Racing Bulls, stejně jako jezdci Max Verstappen, Isack Hadjar, Arvid Lindblad a Liam Lawson. Laurent Mekies z Red Bull Racing důrazně odmítá spekulace o týmové spolupráci na trati a zdůrazňuje, že oba týmy fungují nezávisle a dodržují přísná pravidla FIA týkající se přechodu personálu.
Podle Mekiese budou jasnější odpovědi přicházet během sezóny 2026, kdy se vozy obou týmů budou pravidelně potkávat v přímých soubojích. V několika závodech, například v Austrálii, Číně a Japonsku, bylo vidět tvrdé boje mezi jezdci obou týmů, kdy Racing Bulls neustoupili Red Bull jezdcům a aktivně se bránili. Situace v Miami, kdy Liam Lawson podle pokynu týmu pustil Maxe Verstappena, vyvolala debatu, ale Lawson později označil tuto situaci za chybu týmu, nikoli za úmyslnou spolupráci.
Red Bull postupně zlepšoval výkon svého vozu, což vedlo k menším soubojům s Racing Bulls v dalších závodech, například v Monaku, Kanadě a Barceloně. Největší obavy z vlastnictví dvou týmů Red Bull spočívají spíše v možných přesunech personálu a sdílení duševního vlastnictví než v přímé spolupráci na trati. Mekies označil spekulace o týmové spolupráci na trati za nepodložené a zdůraznil, že jezdci Racing Bulls nejsou ochotni ustoupit jezdcům Red Bullu.
Skutečný test nezávislosti obou týmů by podle Mekiese mohl přijít až v závěru sezóny, kdy by situace mohla být sledována s ohledem na boj o šampionát. Zatím však není potvrzeno, zda v budoucnu nedojde k nějaké formě spolupráce mimo trať, například ve sdílení technologií nebo personálu.
Celkově je tedy situace kolem vztahu Red Bull Racing a Racing Bulls komplikovaná a vyžaduje pozorné sledování, zejména v kontextu pravidel FIA a férovosti závodů v prostředí Formula 1®. Debata ukazuje, jak složité je udržet jasné hranice mezi týmy vlastněnými stejnou skupinou a zároveň zachovat soutěžní integritu na trati.
Vývoj této otázky bude důležitým tématem nejen pro samotné týmy, ale i pro fanoušky a regulátory, kteří sledují, jak se pravidla a jejich dodržování promítají do reálných závodních situací.
