Rok 2024 přináší do týmu Red Bull Racing nečekané změny, které budou mít zásadní vliv nejen na dění v garáži, ale i na budoucnost samotného týmu. Rakouský tým byl v posledních letech synonymem dominance v šampionátu Formule 1, nicméně atmosféra v zákulisí začíná nabírat na intenzitě a dynamika ve vysokém vedení naznačuje, že právě procházíme obdobím transformace.
V uplynulých týdnech jsme byli svědky zvýšené tenze mezi zkušeným poradcem Helmutem Markem a šéfem týmu Christianem Hornerem, což otevřeně přiznává i Marko. Jeho nejnovější náznaky možné budoucí rezignace neberou fanoušci ani média na lehkou váhu. Marek byl klíčovým architektem nejen úspěchu Maxe Verstappena, ale i strategického směřování celé stáje. Jeho slova vždy rezonovala paddockem, ale nyní v nich cítíme zvláštní podtón.
Změny týkají i pozic na poli inženýrů – Matteo Lambiasi, hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena, ukázal během Velké ceny Kanady netradiční emoce. Lambiasi je známý svou precizností a profesionalitou, ale tentokrát jeho reakce připomínaly větší tlak a napětí ve vnitřní struktuře týmu. Tyto momenty jasně ukazují, že i Red Bull není imunní vůči vnitřním otřesům.
Pod povrchem sílí diskuze o budoucnosti celého týmu, zejména v kontextu blížící se změny technických pravidel pro rok 2026 a avizovaného spojení s Hondou. Mnozí odborníci vidí v současném vyostření vztahů cestu k přeuspořádání kolektivu a přípravě na novou éru. Red Bull se proto ocitá na pomyslné křižovatce: buď bude nadále stavět na osvědčeném tandemovém vedení Marko–Horner, anebo sáhne k generační obměně a přivede nové tváře s novou vizí.
V kuloárech paddocku sílí také spekulace, zda Markovo místo nezaujmou jiné zvučné osobnosti. S jeho odchodem by Red Bull mohl ztratit nejen kontakt na mladé talenty programu juniorských jezdců, ale především unikátní charisma, kterým Marko formoval týmovou kulturu. Je jasné, že Ferrari, Mercedes i nově vstupující týmy pečlivě sledují situaci a budou se snažit případně „ulovit“ zkušenosti a znalosti každého, kdo by v důsledku změn mohl Red Bull opustit.
Emoce ze strany Lambiasiho, který tradičně zůstával v pozadí, jasně ukazují, jak významné je aktuální období v Red Bullu. Inženýři hrají klíčovou roli nejen na trati, ale i ve vytváření zdravé týmové atmosféry. Pokud mezi vedením a technickým týmem zavládne nesoulad, může to ovlivnit výkonnost stroje i motivaci všech členů kolektivu.
Max Verstappen může sice stále spoléhat na svůj mimořádný talent a rychlost, nicméně právě prostředí v backgroundu často rozhoduje o setinách sekundy, které dělají rozdíl mezi vítězstvím a porážkou. Red Bull nyní musí prokázat nejen technickou, ale i lidskou sílu a schopnost zvládnout vnitřní krizi.
Je otázkou, zda současné turbulence znamenají začátek nového období dominance, nebo skrytý začátek oslabení dosud nepřekonatelného týmu. Jasné je však jedno: Formule 1 díky dramatům a nečekaným zvratům v Red Bullu zůstává tou nejnapínavější a nejnevyzpytatelnější podívanou v motorsportu.
